О ракетных ускорителях в авиации, часть 1.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Стремительный взлет многотонной крылатой машины, опирающейся на огненно-дымные столбы ракетных ускорителей способен у любого человека вызывать бурю эмоций, даже если самолеты стали для него уже чем-то привычным. Вот об этом сегодня и вспомним. Больше, конечно, не об эмоциях, а о некоторых технических особенностях агрегатов их вызывающих и о подробностях их истории.

О ракетных ускорителях в авиации, часть 1.

Взлет Martin PBM Mariner с пороховыми ракетными ускорителями.

Что удерживает самолет в воздухе? По сути дела, это две силы: подъемная и сила тяги двигателя. Первая действует напрямую, а вторая работает опосредовано. Читать далее

Рубрики АВИАИНТЕРЕСНОСТИ, АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА. ОБЗОРЫ., ИСТОРИЯ АВИАЦИИ | Метки | 8 комментариев

Некоторые моменты из жизни несчастливого самолета. Ан-10.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Некоторые моменты из жизни несчастливого самолета. Ан-10.

Пассажирский лайнер Ан-10А.

У каждого летательного аппарата, когда –либо созданного человеком и поднявшегося в воздух, есть своя определенная летная судьба. Она, как у человека, может быть счастливой или же наоборот. И вся его летная жизнь тоже может быть наполненной, интересной и очень долгой, а может сложиться так, что она станет совсем короткой и сопряженной со всевозможными неудачами. Читать далее

Рубрики АВИАИНТЕРЕСНОСТИ, АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА. ОБЗОРЫ. | Метки | 47 комментариев

С праздником! С днем Воздушного Флота!

С праздником Вас, уважаемые читатели!

С главным торжеством всего авиационного люда! С днем Воздушного флота России! Читать далее

Рубрики ОБО ВСЕМ, О РАЗНОМ | Метки | 9 комментариев

Музей авиации в Монино вместе с Poznamka.

Здравствуйте!

Лето – традиционно время отпусков, время путешествий , интересных поездок, экскурсий, да и просто время, очень способствующее активному отдыху. Не минула чаша сия и меня, тем более, что в этом году погода в Юрмале превосходная :-).

Музей авиации в Монино вместе с Poznamka.

Вертолет В-12 на стоянке музея в Монино. Фото poznamka.com.tw.

Отдых у меня, правда, не всегда нормально получается. Частенько приходится параллельно решать всевозможные проблемы, берущиеся неизвестно откуда. Видимо у меня «талант» по притягиванию различного рода неприятных неожиданностей, прямо таки пожирающих все свободное (и несвободное) время. Читать далее

Рубрики МИР АВИАЦИИ, ОБО ВСЕМ, О РАЗНОМ | Метки | 11 комментариев

Компрессоры авиационных ГТД.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Тема сегодня достаточно непростая из-за своей изначальной обширности и сложности теории осевого компрессора. По крайней мере для меня она всегда в определенных аспектах была таковой :-). Но исходя из политики сайта постараюсь ее сократить до основных понятий, упростить и втиснуть в одну статью.Что получится, не знаю… Увидим :-)…Компрессоры авиационных ГТД.

При этом… Говоря о таких сложных устройствах, как авиационный газотурбинный двигатель, несмотря на постоянное стремление к простоте рассказа, приходится периодически обращаться к точным техническим наукам. Благо, что такое бывает не часто, не глубоко и обычно хватает школьного курса физики. Прямо, как сейчас :-). Читать далее

Рубрики АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ | Метки , , , | 31 комментарий

C Днем Победы!

Уважаемые друзья!

Поздравляю всех Вас, Ваших близких и товарищей с нашим великим праздником, Днем Великой Победы!

Желаю всем нормальной, спокойной, но в то же время интересной и увлекательной жизни.

Жизни в мире, достатке и счастье.

Читать далее

Рубрики ОБО ВСЕМ, О РАЗНОМ | 5 комментариев

О двигателе ПС-90А, его применении и развитии.

Здравствуйте, друзья!

Сегодня небольшой общий обзор, посвященный отечественному турбовентиляторному двигателю ПС-90А.

О двигателе ПС-90А, его применении и развитии.

Двигатель ПС-90А на самолете Ту-214.

Во второй половине 70-х годов в Советском Союзе вышло постановление Совета Министров СССР, касающееся развития и совершенствования тогдашнего парка самолетов гражданской авиации. Речь шла о разработке новых магистральных самолетов, которые бы по эффективности и комфортабельности не уступали зарубежным аналогам и были бы достаточно конкурентноспособными. Читать далее

Рубрики АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА. ОБЗОРЫ., АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ | Метки | 42 комментария

Что нам мешает управлять и как с этим бороться.

Здравствуйте!

Все мы привыкли понятие «надежная опора» связывать с твердой поверхностью. Для автомобиля — это земля. Прочнее не придумаешь. Любой может попробовать и почувствовать. Воздух же — субстанция ненадежная, но именно она является, так сказать, средой обитания многочисленной армии аппаратов тяжелее воздуха, самолетов и вертолетов.

Что нам мешает управлять и как с этим бороться. Шарнирные моменты, компенсаторы, триммеры и прочие любопытные вещи...

Самолет L-410. Хорошо видны сервокомпенсаторы руля высоты и руля направления.

И именно она же предоставляет им большие возможности, делая пребывание этих металлических птиц в сотнях и тысячах метров над землей вполне комфортным. Читать далее

Рубрики АЭРОДИНАМИКА. ЭЛЕМЕНТАРНО., САМОЛЕТ | Метки , , , | 33 комментария

О низкопланах и высокопланах. Всего понемногу…

Здравствуйте, друзья!

«… Вы упоминали о некоем преимуществе низкопланов над высокопланами. …..Для меня, как неспециалиста, преимущества одной схемы перед другой вовсе не являются очевидными и интересно было бы об этом почитать.»

Комментарии от читателей с таким или подобным содержанием не раз появлялись на сайте, так что давно уже назрела необходимость попытаться удовлетворить вполне закономерное любопытство. Пробую :-)…

Читать далее

Рубрики АЭРОДИНАМИКА. ЭЛЕМЕНТАРНО., САМОЛЕТ | Метки , , | 49 комментариев

С новым 2014-м Годом!

Мои дорогие читатели, уважаемые любители авиации!

С Новым 2014-м годом!

Вот и заканчивается еще один год нашей с Вами стремительной жизни. Время проходит практически молниеносно, по-самолетному 🙂 … Не успеваешь оглянуться, как очередной период уходит в прошлое со всеми достижения и проигрышами как для всей страны, так и для каждого отдельного человека.

Очень хочется, конечно, чтобы первого всегда было больше, чем второго. Мне кажется в силах любого из нас сделать, чтобы было именно так, а не иначе 🙂, чтобы в последний день уходящего года можно было вспомнить о том, чего ты достиг с чувством удовлетворенности и надеждами на будущее.

Читать далее

Рубрики ОБО ВСЕМ, О РАЗНОМ | 7 комментариев